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班长吕凤儒和他的工友们


2017-10-25 来源: 矿山铁路分公司
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  吕凤儒是矿山铁路分公司工务段云冈领工区补焊班班长,由于吕凤儒的工作地点在云冈支线上,当我乘车找到他的时候,他和两名工友正在马武山线路区段对伤损钢轨岔芯进行焊接修补,我赶紧抓拍下焊接岔芯时钢轨四溅金色的“流星雨”。
  “躲远点儿,小心烫伤”!忽然我被严厉生硬的声音吓得后退几步,带着惊慌的心神,站在离他5米左右的铁路线上,他从打磨、补焊、再打磨直到把整个岔芯修补完毕。
  2002年吕凤儒从永煤公司分流转岗来到了最苦较远的工务段云冈领工区,他努力学习、刻苦钻研,很快就成了“切轨、打眼、打磨、补焊”线路维修的多面手。针对重载列车的开通,加大了钢轨的承受力,尤其是钢轨的岔芯尖端长期被挤压断裂的情况,线路维修的补焊技术便成了节约资金和提高维修率最有效的方法之一。吕凤儒和韩换福、常广鹏,承揽了矿山铁路上的所有钢轨补焊工作,三个人驾着两台百十来斤的机器和工具平均每天修补一处伤损钢轨,同时还肩负着巡线、换轨的维修任务,如焊补后的钢轨岔芯不仅可以继续安全使用,而且要比更换新的钢轨岔芯减低了不少成本,提高了线路运行的安全系数。
  工友韩换福这样评价班长,“别看吕班长平时笑呵呵,工作起来我可不敢马虎,虽然我们只有三个人,但是焊补工作如果不达标,罚起我们可有点‘狠’。” 工友常广鹏在专用线维修技术上是个新手,吕凤儒除了工作上手把手的教他,而且平时总是把自己从家带来的可口饭菜送给他吃,就这样,常广鹏的心渐渐安静下来,虚心学习业务,如今也成了青工中的业务骨干。(王虹)